Chu kỳ thay dầu của dầu động cơ hạng nặng CK-4
1. Điều kiện vận hành động cơ:
Hoạt động dài hạn dưới tải trọng cao và tốc độ cao, chẳng hạn như các phương tiện hoạt động trong các mỏ và công việc xây dựng, sẽ gây ra sự hao mòn lớn của động cơ, và dầu sẽ dễ dàng bị ô nhiễm và oxy hóa bởi các tạp chất, do đó, chu kỳ thay đổi dầu cần phải được rút ngắn rất nhiều; Trong khi trong điều kiện hoạt động ổn định và tải trọng thấp, chu kỳ thay đổi dầu có thể được mở rộng một cách thích hợp.
2. Chất lượng dầu:
Dầu CK-4 của các thương hiệu và loại khác nhau có các công thức phụ gia khác nhau và chất lượng dầu cơ bản. Các loại dầu có dầu cơ sở chất lượng cao và các chất phụ gia hiệu suất cao có đặc tính chống mài mòn và chống oxy hóa mạnh và có thể mở rộng một cách hiệu quả chu kỳ thay đổi dầu.
3. Sử dụng phương tiện:
Các phương tiện cũ có các bộ phận động cơ bị mòn, khoảng trống trở nên lớn hơn và dầu có nhiều khả năng bị ô nhiễm và rò rỉ, do đó, chu kỳ thay dầu nên được rút ngắn; Xe mới hoặc phương tiện được bảo trì tốt có thể có chu kỳ thay dầu dài hơn. Ngoài ra, việc lái xe khoảng cách ngắn hoặc khởi động lạnh thường xuyên cũng sẽ tăng tốc độ lão hóa dầu và chu kỳ thay đổi dầu cần phải được rút ngắn.
4. Các yếu tố môi trường:
Trong môi trường nhiệt độ cao, tốc độ oxy hóa của dầu động cơ được tăng tốc; Trong môi trường nhiệt độ thấp, độ nhớt của dầu động cơ sẽ được tăng lên và tính lưu động sẽ bị ảnh hưởng. Cả hai đều yêu cầu rút ngắn chu kỳ thay dầu. Nếu chiếc xe được điều khiển trong môi trường bụi và ẩm trong một thời gian dài, các hạt và hơi nước trong không khí rất dễ trộn vào dầu động cơ, dẫn đến sự suy giảm của hiệu suất dầu động cơ. Chu kỳ thay dầu cũng nên được rút ngắn.
5. Chất lượng nhiên liệu:
Nếu nhiên liệu kém hơn được sử dụng, các tạp chất và tiền gửi carbon được sản xuất bởi quá trình đốt sẽ xâm nhập vào dầu động cơ, tăng tốc ô nhiễm và suy giảm dầu động cơ, do đó rút ngắn chu kỳ thay dầu; Nhiên liệu chất lượng cao giúp kéo dài tuổi thọ của dầu động cơ.
