Thay dầu hộp số

Trong điều kiện lái xe bình thường, nhiệt độ của dầu hộp số tự động sẽ tăng lên 80 độ C, đây là nhiệt độ làm việc bình thường của ATF nói chung. Nếu ATF có thể duy trì nhiệt độ hoạt động ở mức 80 độ C thì tuổi thọ của nó sẽ đạt tới 150,000 km. Nhưng nếu nhiệt độ tăng cao hơn, tuổi thọ của nó sẽ giảm. Thông thường, nên thay thế sau mỗi 80,{5}} km.
Vì sao cần thay dầu hộp số (dầu hộp số tự động) thường xuyên?
So với hộp số sàn, hộp số tự động có ưu điểm là sang số tự động, tạo cảm giác thoải mái khi sang số, vận hành đơn giản. Về mặt kết cấu, cấu tạo bên trong của hộp số tự động phức tạp hơn hộp số sàn, các bộ phận có độ chính xác cao hơn nên hộp số tự động cũng có yêu cầu bảo dưỡng cao hơn.
Khi bảo dưỡng hộp số tự động cần thường xuyên kiểm tra mức dầu hộp số và thay dầu hộp số định kỳ. Hãy lấy dòng xe Volkswagen làm ví dụ: xe được trang bị hộp số tự động hoặc số sàn yêu cầu thay dầu hộp số tự động và lưới dầu sau mỗi 60,{1}} km. Đối với xe có trang bị lọc dầu hộp số, lọc dầu phải được thay cùng lúc với việc thay dầu.
Cần lưu ý khi thay dầu phải thay dầu hộp số tự động do nhà sản xuất chỉ định. Điều này là do các hộp số tự động khác nhau có cấu trúc bên trong, bộ phận ma sát và bộ phận làm kín khác nhau. Dầu nguyên bản được pha chế đặc biệt theo cấu trúc và vật liệu của hộp số. Ngay cả khi dầu của các hãng khác có chất lượng tốt thì cũng có thể không phù hợp.
Hơn nữa, khi thay dầu hộp số, một ít dầu cũ sẽ còn sót lại trong rãnh dẫn dầu và bộ biến mô của hộp số. Khi thêm các loại dầu khác nhau, hai loại dầu khác nhau sẽ trộn lẫn vào nhau bên trong hộp số tự động, có thể làm giảm hiệu suất của dầu hộp số tự động, khiến hộp số tự động bôi trơn kém hoặc hoạt động không bình thường, gây hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số tự động.